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x재질 | 판지 강철, 청동, PTFE | 도금 | 주석 또는 구리 |
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특징 | 유지보수가 적고 유지보수가 필요 없는 플레인 베어링 | 종류 | 부시, 칼라 부시, 와셔, 스트립 또는 특수 디자인 |
크기 | 표준 크기 사용 가능 | 품질 | OEM |
항구 | 상하이 | 적용 | DMFW 부시 |
베어링 부싱 공장 가격 | tiffany@viiplus.com | 자체 윤활 베어링 부싱 제조업체 | https://www.viiplus.com/ |
HIGH 표시등 | 자기 윤활형 브론즈 POM 부싱, 금속 폴리머 부싱 | POM DX 부시 | 그리스를 위한 가장자리에 윤활된 부싱 또는 오일 윤활된 적용 · 기준 스플릿 부싱은 슬라이딩 층에 그리스 상품 주문을 포함합니다 ; 평범한 슬라이딩 ... |
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하이 라이트 | 판지 강철 폴리머 일반 베어링,플라이휠 일반 부시,폴리머 일반 베어링 주석 도금 |
플라이 휠 자체 윤활 탄소 강철 폴리머 평면 베어링은 틴 플래팅으로 특별히 플라이 휠 시스템에서 원활하고 신뢰할 수있는 작동을 제공하기 위해 설계되었습니다.이 베어링은 고품질 탄소 강철으로 만들어집니다., 탁월한 강도와 내구성을 보장합니다.
폴리머 평면 베어링 표면, 아연 접착제와 결합, 예외적인 자기 윤활 성질을 제공합니다.유지보수 비용과 정지시간을 줄이는 것틴 접착제는 또한 부식 저항 및 베어링의 전반적인 내구성을 향상시키는 보호 층으로 작용합니다.
이러한 레이어링의 정밀 제조는 플라이휠 시스템에 완벽하게 맞게 되어 원활한 동작을 보장합니다.이 자기 윤활반은 성능과 신뢰성을 향상시키기 위한 이상적인 선택입니다..
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플라이 휠 평평 부시 - 자기 윤활 베어링
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자기 윤활용 베어링 수리 부시 솔루션
메트릭 크기 평평한 덤불 베어링 크기크기와
플라이 휠 평평 부시 - 자기 윤활 베어링 |
슬라이드 실린더 부시 |
43.5*40.4*15mm |
45.1 * 42 * 12mm |
43.05 * 39.95 * 12.5mm |
45.5 * 42.45 * 12mm |
46.9* 43.8 * 11.5mm |
40.1*37 *11.5mm |
125*120*19mm |
플랜지 슬라이드 부시 |
52*44.3*42.25*15mm |
52 * 45.3 * 42.2 * 15mm |
54* 43.5* 40.4* 16mm |
48 * 40 * 37.95 * 15mm |
48 * 41.1 * 38 * 15mm |
46* 38.1* 36* 15mm |
52* 44.3* 41.1* 15mm |
52* 45.3* 42.15* 15mm |
46*38.1*35.95*15mm |
62 * 55.1 * 53.05 * 18.5mm |
103.5* 96.2* 93.2* 15mm |
52* 44.3* 42.3 * 15mm |
47*39.1*37*15mm |
금속 폴리머 복합물 평면 베어링
복합 건조 슬라이딩 베어링은 주로 무거운 부하를 지지해야하고 회전 또는 진동 움직임이 상대적으로 느린 베어링 장치에 사용됩니다.
DU 복합 베어링을 사용하는 곳
이 평면 베어링은 좋은 슬라이딩 특성과 컴팩트한 설계로 인해 특히 다음과 같은 베어링 구성에 적합합니다.
유지보수 없는 작동은 필수 조건입니다.
윤활유가 부족할 위험이 있습니다.
윤활료는 사용할 수 없거나 금지되어 있습니다.
공간은 제한적입니다.
왜 DU 복합 베어링을 선택합니까?
유지보수 없이작업
윤활이 필요하지 않습니다.(PTFE 복합재료)
초기 윤활이 필요합니다.(POM 복합)
최소 벽 두께, 최소 공간 요구 사항
중량물류의 수용
폭 넓은 온도 범위
좋은 슬라이딩 특성
거의 스틱 슬리프
높은 마모 저항성
전형적 사용법
이중 질량 플라이 휠 수리 자유용 베어링
자동차
자기 윤활용 베어링이 있는 최소 30개의 부품이 있는 승용차. 충격 흡수기, 브레이크 시스템, 페달 집합체, 좌석 조절 시스템, 문 힌지, 에어컨,에어컨 압축기, 2차 공기 밸브, 연료 펌프, 스타터 모터, 기어박스, 스티어링 펌프, 수하물 힌지, 후드 힌지, 와이퍼 등.다양한 종류의 상업용 차량과 트럭에서도 다양한 자기 윤활반에 널리 사용됩니다., 엔진 연결 막대기, 변속기, 균형 축 및 기타 부품을 포함하여
자동차의 다른 부품의 다른 특성을 고려하여, VIIPLUS는 다른 부품에 적용되는 다른 자기 윤활 수갑을 개발했습니다. 예를 들어:특별한 목걸이 꽉 둥근 목걸이, 충격 흡수기, 충격 흡수기 및 피스톤 가이드 집합체, 변속도 샤프트 수갑 및 수갑 가스켓, 좌석 조정 시스템, 문 힌지 힌지 축 수갑 및 트렁크, 와이퍼 컬러,에어컨 압축기 셰프 수갑, 모터 샤프트 장갑, 보조 스티어링 펌프 베어링 부싱, 스티어링 시스템 및 브레이크 시스템 및 페달 조립 셔프트 장갑 등을 시작하십시오.
특징
VSB-10 자기 윤활성 다층 복합 부시
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윤활용 용품에 적합한 부싱 재료
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자유 부싱은 매우 좋은 마모와 낮은 마찰 성능을 넓은 범위의 부하, 속도 및 온도에서 건조한 구동 조건에서 제공합니다.
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직선, 진동 및 회전 동작에 적합한 마찰 방지 베어링
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재료는 추가 윤활이 없이 작동하도록 설계되어 있으며 윤활이 존재할 때 뛰어난 성능을 발휘합니다. 낮은 마찰, 낮은 마모율,좋은 슬라이딩 특성 및 아주 낮은 흡수 이 재료의 몇 가지 특징입니다VSB-10 부싱은 회전, 선형 및 진동 움직임을 지원합니다.
구조
1.PTFE/섬유혼합물 두께 0.01 ~ 0.03mm. 회전 샤프트의 접촉 표면입니다. PTFE 층과 합금 된 청동 물질의 작은 부분들이 결합하여 고체 윤활유 필름을 만듭니다.껍질을 덮고 있는.
2시너지 가공된 청동 분말 두께 0.20*0.35mm,특별한 구리 분말 복합이 철기 받침에 열로 융합된다.이 접촉 계층은 PTFE 계층을 위한 앵커로 작용하고 베어링 표면에서 멀리 열 축적을 수행.
3.저탄소 강철 뒷받침부싱의 기초를 설정하는 철기 뒷면은 예외적인 안정성, 부하 운반 및 열 분산 특성을 제공합니다.
기술 자료
탄소 강철 + 구리 분말 + (PTFE + Pb + 필러)
구조 와 구성
· 금속-폴리머 복합자연 윤활 부싱 재료
· 스틸 백 + 포러스 브론즈 시터 +
· PTFE + 납
사용 가능성
표준 크기의 베어링 폼
· 실린더 모양의 덤불
· 잎겨드랑이 부스
· 추진 래셔
· 플랜지 롤러
· 슬라이딩 플레이트
자기 윤활용 베어링의 수명에 영향을 미치는 주요 요인
1: 부하 P: 부하가 커질수록 부하의 사용 수명이 짧아집니다. 어떤 경우에도 최대 부하가 이론적 허용 최대 부하를 초과해서는 안됩니다.
2: 속도 V: 속도가 높을수록 베어링의 사용 기간이 짧습니다.최대 미끄러짐 속도는 어떤 경우에도 이론적 허용 최대값을 초과해서는 안됩니다.
3: PV 값: 베어링의 작동 수명은 PV 값, 즉 실제 부하 P와 슬라이딩 속도 V의 곱에 달려 있습니다. PV 값이 작을수록 베어링 수명이 길어집니다.
4: 온도: 베어링의 수명은 또한 베어링이 사용 중인 온도에 달려 있습니다. 온도가 높을수록 베어링의 수명은 짧습니다.그래서 디자인과 선택에서 관련 부품의 열 분산 특성을 고려하려고해야합니다.
5: 썰기 부품의 표면 거칠성: 썰기 부품에 대한 합금강 또는 단단한 크롬 접착 셰프가 사용됩니다. 표면 거칠성 Ra=0.4-0.63, 베어링의 사용 수명이 크게 향상 될 수 있습니다.
6: 베어링 설계, 윤활 조건 등 기타 요인
viiplus 제품은 모든 산업 분야에서 널리 사용됩니다.
수압 및 공기 산업, 도장 기계 도구 산업, 플라스틱 기계 산업, 들어올림 및 취급 기계, 항만 기계, 사무실, 피트니스 기계,직물 기계식품 포장, 채용 기계, 화학 기계, 인쇄 및 포장, 종이 제조 기계, 자동차, 철도 증기 기관차, 조선 산업, 프레스금속 기계, 건설기계 등